Beschreibung des Produkts  

Produktionsschritte:

Vorbereitung der Kathode

• Auswahl des Materials: Das Kathodenmaterial ist typischerweise eine Lithium-haltige Verbindung wie Lithium-Kobalt-Oxid (LiCoO2), Lithium-Mangan-Oxid (LiMn2O4) oder Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4).Diese Materialien werden anhand der gewünschten Leistungsmerkmale der Batterie wie der Energiedichte ausgewählt., Leistung und Sicherheit.

• Mischen: Das Kathoden-Aktivmaterial wird mit leitfähigen Stoffen (wie Kohlenstoffschwarz) und einem Bindemittel (wie Polyvinylidenfluorid - PVDF) in einem Lösungsmittel gemischt, um einen Schlamm zu bilden.Das leitfähige Mittel trägt dazu bei, die elektrische Leitfähigkeit der Kathode zu verbessern, während das Bindemittel die aktiven Stoffpartikel zusammenhält.

• Beschichtung: Der Schlamm wird anschließend auf eine dünne Metallfolie, meist Aluminium, beschichtet.Nach der Beschichtung, wird die Elektrode getrocknet, um das Lösungsmittel zu entfernen, und danach kalandriert, um die Dichte und Porosität der Kathodenschicht anzupassen.

2Anodenvorbereitung

• Auswahl des Materials: Die Anode besteht üblicherweise aus Graphit, der während des Ladungs-Entladungszyklus Lithium-Ionen reversibel interkalieren kann.

• Mischen und Beschichten: Ähnlich wie bei der Kathode wird das Anodenmaterial mit einem Bindemittel und einem leitfähigen Zusatzstoff vermischt, um einen Schlamm zu bilden. Dieser Schlamm wird dann auf ein Kupferfolie-Substrat überzogen.Die Beschichtung wird getrocknet und kalandriert, um die Anodelektrode mit der gewünschten Dicke und Eigenschaften zu bilden.

3. Elektrolytpräparate

• Zusammensetzung: Der Elektrolyt ist ein wichtiger Bestandteil, der den Transport von Lithium-Ionen zwischen der Kathode und der Anode ermöglicht.Zu den häufig verwendeten Lithiumsalzen gehört Lithiumhexafluorphosphat (LiPF6), und die Lösungsmittel können ein Gemisch aus Ethylencarbonat (EC), Dimethylcarbonat (DMC) und Ethylemethylcarbonat (EMC) sein.

• Mischen und Reinigen: Die Elektrolytbestandteile werden sorgfältig in einer kontrollierten Umgebung gemischt, um Homogenität und Reinheit zu gewährleisten.Der Elektrolyt wird in der Regel gefiltert, um Partikel und Feuchtigkeit zu entfernen..

4. Versammlung

• Einfügung des Trenners: Zwischen Kathode und Anode wird ein Trennmittel platziert, das sich aus einem mikroporösen Polymerfilm zusammensetzt, der die beiden Elektroden physikalisch trennt und dabei Lithium-Ionen durchlässt.Es verhindert direkten Kontakt zwischen der Kathode und der Anode, was zu einem Kurzschluss führen könnte.

• Aufstapeln oder Wickeln: Die Struktur der Kathode - Separator - Anode kann entweder gestapelt oder gewickelt werden, um den Zellkern zu bilden.Bei der Aufwicklung, werden die Schichten je nach Batterieentwurf zylindrisch oder prismatisch gewickelt.

• Zellverkapselung: Der Zellkern wird dann in einen flexiblen Polymerbeutel eingekapselt.Der Beutel besteht in der Regel aus einem laminierten Material, das eine Barriere gegen Feuchtigkeit und Luft bietet und gleichzeitig die Batterie eine flexible Form verleihtDie Ränder des Beutels werden mit thermischer Versiegelung oder anderen Versiegelungsverfahren versiegelt, um die Zelle und den Elektrolyt einzufangen.

5- Bildung und Erstgebühr

• Gründung: Nach der Montage wird die Batteriezelle durch einen Bildungsprozess geführt, der die ersten Ladungs-Entladungszyklen umfaßt, die normalerweise bei niedrigem Strom und unter kontrollierten Bedingungen stattfinden.Der Bildungsprozess hilft, die Elektrodenmaterialien zu aktivieren und eine stabile Feststoff-Elektrolyt-Schnittstelle (SEI) auf der Anode zu bildenDie SEI-Schicht ist entscheidend für die langfristige Leistung und Sicherheit der Batterie, da sie den Lithium-Ionen-Transport reguliert und die Anode vor weiteren Reaktionen schützt.

• Erste Konditionierung: Die Batterie wird während des Bildungsprozesses mehrmals geladen und entladen, um die elektrochemische Leistung der Zelle zu optimieren.Strom, und die Zykluszeit werden sorgfältig gemäß den Spezifikationen der Batterie und der Art der Elektrodenmaterialien kontrolliert.

6Qualitätsprüfung und -kontrolle

• Elektrische Prüfung: Die Batteriezellen werden auf ihre elektrischen Eigenschaften wie Kapazität, inneren Widerstand und Spannungsmerkmale geprüft.Bei der Kapazitätstestung wird die Zelle vollständig geladen und dann mit einer bestimmten Geschwindigkeit entladen, um zu messen, wie viel Energie sie speichern und abgeben kannDer interne Widerstand wird gemessen, um die Fähigkeit der Zelle, Strom zu leiten und ihre Effizienz zu beurteilen.

• Sicherheitsprüfungen: Es werden auch Sicherheitsprüfungen durchgeführt, u. a. Überladungstests, um zu prüfen, ob die Schutzmechanismen der Zelle eine Überladung und anschließende Beschädigungen oder Sicherheitsgefahren verhindern können.Überentladungstests, Kurzschlussprüfungen und thermische Stabilitätsprüfungen werden ebenfalls durchgeführt, um die Sicherheit der Zelle unter abnormalen Bedingungen sicherzustellen.

• Sicht- und Dimensionsaufsicht: Die Zellen werden optisch auf physikalische Defekte wie Risse, Lecks oder unsachgemäße Verkapselung untersucht.Die Größe und Form der Zelle werden nach Maßgabe der Anforderungen überprüft..

   

   

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